HOT ! GSX1300R 08-20 ハヤブサ　ヨシムラスリップオンマフラー　隼 楽天市場】usヨシムラ スリップオン ハヤブサの通販

楽天市場】usヨシムラ スリップオン ハヤブサの通販。Webike | YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン HEPTA FORCE。スズキ GSX1300R ハヤブサ 隼 2008-2020｜LCIPARTS公式 スリップ。※値引き交渉はお受けできません。値引き交渉のコメントは削除させて頂きますのでご了承下さい。ご購入頂く際、お手数ですがコメントにてご連絡お願い致します。GSX1300R HAYABUSA 08～20用ヨシムラジャパンHEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC 政府認証スリップオンマフラー■希少絶版品□定価174900円■政府認証品　車検対応　EBL-GX72B（国内仕様）　　　　　　　GX72A/GX72B（北米仕様：CN.US.CAL）　　　　　　　CK111（EU仕様）自動車排出ガス試験結果証明書　(ガスレポ)無し　(スリップオンの為車検時不要)「HEPTA FORCE」その新しいデザインは、エッジの利いたシンメトリー7角形[Heptagon]をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴です。この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスとレーシーなイメージのカーボンと2種類をラインナップ。サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。迫力のあるリアスタイルから奏でられるエキゾーストノートは、法規制をクリアした音量でありながら、低音が効いた迫力ある音質を実現した新時代のサイレンサーです。YOSHIMURA HEPTA FORCE CYCLONE。ヨシムラからの新たな提案です。新規にGSX1300R隼用に開発された「HEPTA FORCE」は左右二本出しのスリップオンで、斬新なコーンエンド形状で個性的なリアビューを作り上げています。重量はSTDマフラーと比べ約52%の大幅な軽量化に成功。(STD:14.5kg、STS:7.0kg)性能面では6000rpm付近の繋がりが良くフラットな特性となり、ピークパワー後の落ち込みも少なく、よりスポーティーな走りをもたらします。低回転で重厚さが強調された音質は、心地よく響いてツーリングにも適しています。■状態○テールパイプ　　小傷程度で良い状態です。○サイレンサー　　右側リベットバンドに少し擦り傷と曲がりが有りますがその他は目立つダメージ無く良い状態です。人気のヨシムラマフラーですので、交換をお考えの方是非如何でしょうか？。ヨシムラ】マフラー取り付け【スリップオン】（スズキ GSX1300R。メッキKING管 程度良し RZ250 4L3用。CB400SF SB NC42ストライカーチタンスリップオンマフラー。ワルツ機械　マフラー　ゼファー。tw225 純正マフラー。ゼファー400 ショート管。CBR600RR エキパイマフラー MEE E3 ホンダ 純正後期型 PC37。CB1100ヨシムラ手曲げサイクロンRSC-VINTAGEフルエキ。S＆S　スリップオン　ダイナ用サイレンサー　エボ、ツインカム　EVO TC。HONDA NS400R DAYTONA サイレンサー デイトナ。Kawasaki ksr50•80純正チャンバー。XR250(MD30)用スリップオンマフラー。CBX ガニマタブレット。F900R F900XR アクラポビッチ スリップオン マフラー。ホーネット250 スリップオンマフラー