HOT ! ※ピーすけ出品 モンキー 極 鉄管マフラー ローフォルム仕様 モンキー 極 鉄管マフラー ローフォルム仕様（ロング&ローな

モンキー 極 鉄管マフラー ローフォルム仕様（ロング&ローな。B134-53-007 R-EVO チタンサイレンサー モンキー Fi 1個 BEAMS。モンキー 極 鉄管マフラー ローフォルム仕様（ロング&ローな。※通常の物より少しローフォルム仕様、専用出品となっております。エキパイパイプ寸法 ３５φの１本物。ボアアップ対応、１０６cc以上も可能です。エキパイが太く、容量もあるのでトルクアップ・排圧抜けも良好です。キャップ外径 ６１φ、パンチング内径２０φ。マフラー本体＋インナーサイレンサー合計、軽量 １２５０グラム前後。材質 スチール製 耐熱塗装済。車両画像は装着イメージです。。mfr-064-g_2.jpg。5.5J ワイドスイングアーム・ローダウン対応。SC PROJECT CRT 汎用。ジャイロx 後期型アリーレーシングチャンバー&太エキパイ。テールパイプ寸法 ６３φ 極太仕様。メッキKING管 程度良し RZ250 4L3用。CB400SF SB NC42ストライカーチタンスリップオンマフラー。ロングストローク車に装着の場合は、マフラー取付ステー穴の長穴加工が必要です。ワルツ機械　マフラー　ゼファー。tw225 純正マフラー。消音インナーバッフルは縦ピン仕様。ゼファー400 ショート管。CBR600RR エキパイマフラー MEE E3 ホンダ 純正後期型 PC37。グラスウール巻きタイプなので、抜けが良く、重低音な音質になります。CB1100ヨシムラ手曲げサイクロンRSC-VINTAGEフルエキ。S＆S　スリップオン　ダイナ用サイレンサー　エボ、ツインカム　EVO TC。ノーマルキックペダル使用不可。HONDA NS400R DAYTONA サイレンサー デイトナ。Kawasaki ksr50•80純正チャンバー。マフラーの出品です。XR250(MD30)用スリップオンマフラー。CBX ガニマタブレット。純正フレーム・純正エンジンにて製作。F900R F900XR アクラポビッチ スリップオン マフラー