HOT ! ページ　　レブル250 8BK-MC49 ビームス　パワーヘッダーW BEAMS ビームス パワーヘッダー RS 政府認証 MBK レブル250 8BK

BEAMS ビームス パワーヘッダー RS 政府認証 MBK レブル250 8BK。BEAMS【 HONDA ＞ レブル250/Eクラッチ 8BK-MC49 】バイク。BEAMS【 HONDA ＞ レブル250/Eクラッチ 8BK-MC49 】バイク。ご覧いただき、ありがとうございます。こちらはビームス(Beams) パワーヘッダー W 政府認証 マットブラックバージョン スリップオン レブル250 8BK-MC49 G1016-23-001 税込90,200円です。サイレンサー部分を替えるスリップオンタイプ。体に響くような重低音が魅力です。下記にも書いて有りますが車種型式2BK-MC49への取り付けは出来ません。現行のレブル250 8BK-MC49対応です。YZF R-25 2022~　8BK-RG74J　と同一商品です。双方のモデルにも装着可能です。商品の状態↓写真のように塗装が傷ついている箇所が有ります。ガリ傷ではありません。保管中に何かと接触して傷ついたような感じです。写真4枚目の内側部分にゴリっと擦った感じ有ります。大きな凹みではありません。塗装面に傷が有るので、耐熱塗料で再塗装が前提になると思います。写真10、11、12、13は取扱説明書を参考までにスクショしたもので、取扱説明書は付属しません。ストッパープレートとキャップボルトが欠品しています。発売元に問い合わせたところ、南海部品などのバイクパーツを扱っているお店で取り寄せて購入できるそうです。パーツの値段はストッパープレート1,500円との事です。お値下げ希望の方は、ご希望額をコメントください。下記は購入したサイトでの商品説明です。【カラー】マットブラックバージョン【タイプ：W】重量：6.1kg【純正4.7kg】音量：92.0db【純正88db】タイプ：スリップオンJMCA／政府認証品排ガス・騒音規制対応品センタースタンド：-フィラーキャップ：〇ドレンボルト：〇その他加工等：無※この商品はYZF R-25 2022~　8BK-RG74J　と同一商品です。双方のモデルにも装着可能です。※車種型式2BK-MC49への取り付けは出来ません。#YZF #レブル250。BEAMS【 HONDA ＞ レブル250/Eクラッチ 8BK-MC49 】バイク。ゼファー400 ショート管。CBR600RR エキパイマフラー MEE E3 ホンダ 純正後期型 PC37。CB1100ヨシムラ手曲げサイクロンRSC-VINTAGEフルエキ。S＆S　スリップオン　ダイナ用サイレンサー　エボ、ツインカム　EVO TC。HONDA NS400R DAYTONA サイレンサー デイトナ。Kawasaki ksr50•80純正チャンバー。XR250(MD30)用スリップオンマフラー。CBX ガニマタブレット。F900R F900XR アクラポビッチ スリップオン マフラー。ホーネット250 スリップオンマフラー。xjr400 プリティー管　流。キック付き　モンキーZ50マフラー　ノーマルルック　ステンレス　南海パワーコンプ。ヤマハ純正　JOG ZR (3YK)マフラー。［訳あり］CT125マフラー　ハンターカブ ディアブロ。20クラウン リアピースマフラー。CRF250L MD47 モリワキマフラー　傷あり。cb400sf nc42 マフラー ヨシムラ YOSHIMURA スリップオン。af35 ライブディオ　ワンオフチャンバー。SV650用 SP忠男 パワーボックスパイプ 元箱/説明書付。IXRACE TITANIUM マフラー　xsr125。GSX-R1000 スリップオンマフラー。廃盤品！ dトラッカー klx striker ストライカー マフラー フルエキ