HOT ! WR250R WR250X ハイパープロ フロント リア スプリング セット HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング ローダウン約20mm V

HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング ローダウン約20mm V。リアSPR_モノコンビ.jpg。HYPERPRO:ハイパープロ フロントスプリングのユーザーレビューや。車両売却にともない出品します。WR250Rのモタード仕様にインストールしていました。スプリングの巻き方に特徴があり、バイクの荷重変化を上手に受け止めてくれる印象です。モタード仕様化に伴い、オフロード用のソフトスプリングから変えましたが、走りがシャキッとして、路面をしっかりとグリップする安心感が増した印象です。NDロードスターにTEIN のサスとEDFC という電子制御をインストールしているサスペンションマニアです。BMWのテレレバーとデュオレバーも所有して体験しています。スプリング交換の効果を本当に体験していただきたいです。合わなければ転売できますが、これを知らないのは正直、損だと思います。なかなか出品がありませんが、この機会にいかがでしょうか？写真のフロントフォークオイルは5年ほど前に一度開けています。8割ほどですが、オマケとお考えください。※Amazonなどでも購入できるようです。以下、メーカー説明抜粋--スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。対応車種メーカー···ヤマハ用品の種類···フォークスプリング対応車種メーカー···ヤマハ。フロント・リアスプリングキットからHYPERPRO:ハイパープロの。ホンダ cb400sf 純正リアサスペンション。ビラーゴ250 ビレットサス。ローダウンサス+ ショートスタンド GB350/S。スティード フロントフォーク　トリプルツリー　セット。CRF125 慣らし外し　リアショック。(5/26まで出品)モンキー リアサス yss KN企画 DTG 300mm。VTR250フロントフォーク。ハーレー用　11インチリアサスペンション。ksr 純正　フロントフォック。マグザムエアサス。バリオス　フロントフォーク　オーバーホール　パウダーコート　イニシャルアジャスタ。sr400 sr500 デイトナリアガスショック　サスペンション。バブ用　マルゾッキ　コピー？。ホンダ CBR250R MC19 フロントフォーク 管理番号 P3208。ADV150純正SHOWAリアサスペンション　新車外し。ニンジャ250R リヤショック YSS製。cb250t cb400t cb250n cb400n KONI コニーサス。NBR RC サスペンション。エフェックス　WR250X/R ローダウンリンク　PHA334D。グロム 純正リアサス JC92 (5速)。OHLINS ZEPHYR750 リアショック KA143 24052753